Safn et rafale

Posté le: 24 Mar 2008 à 15:57 Sujet du message: Safn et rafale

Slt
Puisque les derniers sujets parlent du safn ,voici ce qui m'est arrivé à 2 reprises sur le mien.

Les ingredients d'abord Safn neuf en 30.06 ,moins de 200 coups.
Poudre vitha N140
ogive sierra 168 grs
Amorces CCI34

Le contexte : Conditions TAR en precision
poids de depart , environ 3kgs

La surprise , c'est que lorsque j'ai commencé la serie de 5 coups ,une rafale de 2 cartouches est partie

(le second projectile est en dehors de la cible).

Sur l'image
à droite , percussion normale ,comme tous les autre etuis
à gauche , beaucoup moins marqué , c'est ce qui m'inquiete !

Est ce l'inertie du percuteur qui aurait provoqué cela ?ressort trop faible?

Votre avis.
S.lariflette

Posté le: 24 Mar 2008 à 16:56 Sujet du message: SAFN

La charge est la bonne et les amorces dures à souhait.
Ne restent donc que les deux autres solutions,mais laquelle est la bonne?
Tu es sur que tu n 'es pas l 'heureux propriétaire d 'un AFN?

Posté le: 24 Mar 2008 à 17:13 Sujet du message:

Mêmes remarques que Ventejoux. Qu'en est-il de ton emprunt des gaz?

Au cas peu probable où tu aurais hérité d'un AFN , peux tu poster une photo gauche de ton pontet (à gauche quand tu tiens l'arme en position de tir)?

Posté le: 24 Mar 2008 à 17:27 Sujet du message:

Slt
Non , ce n'est pas un AFN (pas de selecteur et mecanisme qui va avec.
Emprunt des gaz reglé pour ne pas abimer les etuis ,ejection à moins de 2 metres.

S.lariflette

Posté le: 24 Mar 2008 à 17:52 Sujet du message:

Pis être un réglagez des gaz insufisant la culasse ne va pas assez loin pour armer le percuteur et l'inertie fait le reste.

Posté le: 24 Mar 2008 à 18:14 Sujet du message:

Bonjour, vue la différence entre les deux amorces, je penche plus pour un soucis mécanique, ou de rechargement (en second lieu)

Pour la mécanique je suis de l'avis à cad750, j'ai eu le même type de soucis en testant un de ces fameux bouchons réglable par btr sur mon Garand... Trop fermé le marteau raccompagnait la culasse et après nul autre solution que d'attendre la fin du clip (ça va vite mais ça parait long quand même...), et les amorces avaient la même tronche que celle de gauche... Les semi-auto n'aime pas trop lorsqu'on "joue" avec le volume de gaz necessaire à leur bon fonctionnement, il ne faut pas trop s'éloigner de la munition ayant servie à la conception...

Posté le: 24 Mar 2008 à 20:40 Sujet du message:

Combien la charge de la cartouche ?, vivacité de la poudre semble bonne.

Posté le: 24 Mar 2008 à 21:36 Sujet du message:

suite à la reponse de cad750 , j'ai fait le rapprochement d'un incident arrivé plusieurs fois .
Sur une serie de 5 ,1 cartouche n'etait pas chambrée.
Cela viendrait donc d'une insuffisance d'emprunt de gaz.
J'essaierais le week end prochain .

Ma charge , 45,1 grains n140
ogive à 5/10eme avant la prise de rayure, soit 83,6
sertissage moyen
etuis passes au trimmer lee manuel

Merci à tous
S.Lariflette

membre Age: 48 Inscrit le: 12 Avr 2007 Messages: 166

Surtout que le ressort de culasse est plutôt costaud.

Posté le: 24 Mar 2008 à 21:53 Sujet du message:

ben , il y a un truc simple pour voir si le verrou recule suffisement

mettre une cartouche inerte dans le magasin , et en 1 ere pos une cartouche normale , tirer , sans toucher au levier d armement , enlever le couvercle et voir la pos du marteau , s il est accroché ou non .

sinon , fermer la bague de gaz de 1 cran

Posté le: 24 Mar 2008 à 21:54 Sujet du message:

45.1 grains de n140? Le miens ne marche pas sous les 47 grains, à cette charge je dois avoir l'évent quasi fermé, bizarre cette différence Roule des yeux

Je précise que j'utilise des sierra 168g également.

Pour ton problème, je pense à un percuteur gras, ou encrassé, qui serait resté collé, ça m'est arrivé, mais sur un ar15, je ne vous raconte pas la tête des copains, j'ai vidé comme ça un chargeur avec 10 cartouches Mr. Green

...pas une en cible Embarassé

Posté le: 24 Mar 2008 à 21:54 Sujet du message: Maco!

Steph,tu es le plus fort...

Posté le: 24 Mar 2008 à 22:11 Sujet du message: A

Bonjour,
J'ai eu cela aussis sur le mien, je me suis rendu compte qu'il fallait avoir suffisamment de puissance pour avoir un fonctionnement correct.
C'est une arme militaire, faite pour éjecter loin. Moi aussi je trouve qu'il maltraite un peu les étuis mais cela est le prix à payer pour éviter les rafales (3 coups en .270, c'est surprenant).

Je recalibre entièrement mes étuis et je les trimme, même un peu cabossés, cela fonctionne bien quand même.

Bons tirs.
Azul.

Posté le: 24 Mar 2008 à 22:46 Sujet du message:

45.10 gr = 2.92 g sa fait faiblard une 168 gr donne PCL 3.25 de 511.
Ou le cylindre un peu trop fermer pas assez de gaz.
( sur la 30-06 môa au 1903 donc pas connaitre les S.A )
J'etait avec 3.20 de 511 est sa faisait des tréfles a 200 m.

Age: 41 Inscrit le: 06 Mai 2007 Messages: 15

Salut Stéphane, Yanis, Patrice et les autres Cligne

Avec une charge aussi faible dans une 3006, tu as certainement une surpression, ta culasse est chassée vers l’arrière si violement qu’elle ne parvient pas à ‘ accrocher ‘

Il n’y a pas de problèmes de Salm fire provoqué par un percuteur flottant pour l’AFN par contre, question verrouillage culasse ...

Posté le: 29 Mar 2008 à 10:58 Sujet du message: Pression.

L 'explication est peut être là:pression mal adaptée à la spécificité du mécanisme.Lariflette n 'a cependant pas précisé le poids de sa charge...3.10 g(38 gr) de N 140 devraient résoudre le problème
Merci Hughes.

Posté le: 29 Mar 2008 à 20:24 Sujet du message:

Bonjour Hugues.
Il est en dessous de la charge de départ qui est 2.95 ( a la derniere table vitha ). Et a 3.25 la vitesse et de 812 m/s, donc 3.20 serait un bon début.
Un S.A quand même.

Posté le: 29 Mar 2008 à 21:19 Sujet du message: Poudres.

Il est exact que la table 2008 donne,dans ce calibre, des charges plus importantes que celle de 2006,dont j 'avais donné la doses quasi maxi...
Ta dose maxi est donc la bonne,avec de la N 140 récente,je suppose..
ta recette relance le débat sur la vivacité des poudres:
Vihtavuori a t il modifié les caractéristiques des siennes?

Posté le: 29 Mar 2008 à 22:33 Sujet du message:

ben , je ne vois pas ou il y a une difference ,

en 2006 : pour 168 gr , n140 , min 2.95 , max3.25

donnée comme charge de precision

idem en 2008

je viens de vérifier

Posté le: 29 Mar 2008 à 23:29 Sujet du message:

pour rappel : la procedure de reglage des gaz safn

recuperateur a gaz fermé au max
on met une cartouche dans le magasin , on arme ,on tire
la douille est ejectée , la culasse reste en pos ouverte

on ouvre de 1 clic le recup a gaz
re tir

cela jusque au moment ou l extraction est erratique ou que la culasse n accroche pas
a ce moment : revenir de 1 a 2 clics en arriere (refermer)

pour tout changement dans la charge ou poids de balle, la procedure est a refaire

la procedure est la meme pour un FAL

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