Identification Garand

Bonjour à tous

J'ai fait l'acquisition l'année derniere dans une bourse aux armes d'un Garand en 270 W en 5eme Cat
Je l'ai choisi pour son etat parfait, son calibre attrayant , et son prix de 800 euros plus que raisonnable par rapport au prix en vigueur pour un modele "historique" en 30,06cc
Je sais en revanche qu'il n'a jamais du voir le moindre front (meme degarni Cligne

) et que c'est certainement un remontage
Le canon est made in Italy (Adler)
Il y a aussi les initiales de Pietro Beretta sur une seule piece (voir photo)
Un "P" est inscrit dans le bois et je crois que cela se rapporte au arsenaux americains
Par contre le boitier est vierge de toute inscriptions hormis son n° sur l'arriere avec une frappe artisanal
Voila je crois avoir fait le tour et j'espere que vous pourrait m'aider pour en apprendre plus sur cette arme
J'ai lu que pendant la guerre les alliés parachutés des Garands sans aucun marquage, on peut toujours réver
Si vous desirez d'autres photos n'hesitez pas
Merci
Jeepee

S 'il s 'agit d 'un Beretta(ou d 'un Breda) fabriqué pour le Danemark,le flanc gauche devrait en donner la marque,ainsi que la partie arrière de la hausse, ce qui n 'est pas le cas.

S 'agirait il donc d 'une des nombreuses variantes du BM 59 sans marquages,et pourquoi n 'y sont ils pas?

Peux tu nous en montrer des images plus détaillées,notamment des inscriptions sur le canon et sur le flanc de la hausse?

donc voici les photos du flanc gauche, pas d'inscriptions non plus a part "CAW" dans le bois sous le boitier
Pour le canon je doute qu'il nous apprenne grand chose sur le passé militaire de l'arme car etant en 270winch il a forcement été recannoné
Je vous mets une photo plus clair des inscriptions du canon
N'ayant pas l'habitude de mettre des photos sur internet n'hesitez pas a me dire si je choisis les bonnes options sur imageshack
merci et @+
Jeepee

je donne ma langue au chat...

Par contre,l 'inscription GAW,et non CAW,indique que l 'arme (ou du moins son bois) a été contrôlée par George A.Woody,entre Juillet 1943 et Octobre 1944,dates de l 'arrivée à Springfield armory et du départ de ce contrôleur.

Le bois est donc de provenance américaine,et le canon italien.

Cela n 'explique pas l 'absence de marquages.

Merci Ventejoux d'avoir essayé

Attendons un peu pour voir ce que les autres experts en pensent

Pour info si vous aimez les enigmes j'ai posté une autre de mes curiosités sur le forum USMF rubrique 1911

Je n'ai pas voulu que les catalans me jette au buchet pour avoir posté 2 devinettes le meme jour sur votre super forum Mr. Green

@+JP

Démonte le, et regarde si tu trouve des marquages au-dessus du jambage du pont avant.

Je ne suis pas assez calé pour localiser le "jambage du pont avant"
Je te mets 4 photos de l'arme demonté sommairement mais de toute façon je sais pour l'avoir demonté entierement qu'il n'existe aucun marquage ni poinçon sur ces pieces
@+JP

je pense qu'il s'agit d'un garand us au départ dont l'état de surface ne devait pas être beau. Il a été repoli et bronzé et Adler a monté dessus un de ces canons neufs qu'il fabriquait. la socité Adler achetait des lots d'armes qu'elle recannonait avec des canons de sa propre fabrication et revendait ensuite à bon nombre d'armuriers. Le poinçon cat et un numéro à 4 chiffres est un marquage apposé lors de passage de l'arme au banc d'épreuve. Le poinçon P sur la crosse derrière le pontet signifie que l'arme a été éprouvée aux us. Les trois initiales sur le bois sont celles du contrôleur militaire affecté à l'arsenal de Springfield.

Merci Winch

Effectivement cela me semble tres plausible et cela expliquerai l'etat un peu surprenant de certaines pieces comme on peu le voir sur cette photo et la presence d'au moins une piece d'origine Beretta (PB)
@+JP

Re, voilà... Effectivement la remise en état du boîtier semble la plus probable... Dommage

Le pont arrière, est celui ou tu fait passer le talon du percuteur, lors du remontage de la culasse...

le repolissage est sans doute l ' explication à l 'absence de marquages sur les parties métalliques,et notamment la culasse.

Il a cependant été très profond pour faire disparaitre les marquages d 'origine...

Je ne savais pas que de telles "transformations" avaient été effectuées sur des Garand...

je n 'avais trouvé que le nom du contrôleur sur la crosse...

Bonjour

Pour ma part je n'avais jamais vu de garand sans aucun marquages

Comme le dit Ventejoux, il a quand même fallu enlever une sacré épaisseur de matière pour enlever tout les marquages!!!

Bijoux66

En effet,et je trouve que c 'est à la fois dommage,et dangereux...

Merci Springfield pour les Jambages, j'ignorai que cela s'appellait ainsi
Ventejoux vous m'inquietait un peu
Des que possible je realiserai des mesures comparatives d'epaisseur avec un modele "normal" au stand de tir et je vous tiens au courant
Je precise que j'ai tiré 150 cartouche manufacturé sans aucun incident et avec des resultats tres satisfaisant
De plus l'arme ne souffre d'aucun jeu entre les differentes pieces et que de l'avis general de ceux qui l'ont essayé c'est une bonne affaire
Et si cela se confirme que c'est un "bidouillage" je me console en me disant que sous le "lifting" il y a peut-etre un veteran qui sommeille
Et enfin je disposai d'un budget de 1500 euros et le petit prix de ce Garand m'a permis d'acquerir avec, une USM1 et un DES69
Usm1 qui possede elle tous ces marquage ouf
Merci a tous
@+JP

tant mieux pour toi.Je ne voulais pas être alarmiste...

De plus le .270 Winch,qui est un calibre très précis,à condition de trouver le bon chargement,est un descendant direct de l 'illustre .30.06 Springfield,qui est le calibre originel du Garand.

je ne pense pas qu'il faille s'inquiéter d'une quelconque manière à cause de la disparition d'une petite épaisseur de métal. Les marquages sur la queue de culasse ne sont pas si profonds que ça et j'en ai connu 2 ou 3 qui avaient subi le même lifting et se protaient très bien. Ce Garand a, aux yeux d'un collectionneur, certes moins de valeur qu'un autre ayant conservé ses marquages, mais au vu des photos, c'est une bonne bête de tir. Les canons Adler donnent en général de forts bons résultats et il n'y a pas à rougir de sortir ce type d'arme sur un stand. Le principal est de se faire plaisir.

je suis d'accord avec vous et je vous remercie beaucoup pour vos renseignements

Je n'avais pas du tout soupconné ce scenario

Je voulais ajouter aussi qu'un autre avantage du 270 winch est le prix raisonnable des cartouches manufacturées (15 euros les 20 SetB) ce qui m'a permis de me constituer un stock d'etuis pour recharger

Encore merci

@+JP

les sellier bellot dans un semi auto, je ne sais pas si statistiquement c'est conseillé: laiton pas terrible, recuit du collet absent, charges de poudre irrégulières, bref selon moi à éviter. C'est pas cher et on en a que pour son argent. j'ai connu 2 garand en 270 winch et 2 AG 42 (1 rechambré en 6,5x57 et l'autre recannoné en 6,5x57) à qui ces munitions factory ont fortement déplu.

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