re momo.

VENTEJOUX a écrit:

c 'est une bonne idée:pour les boas,décapage au V 33,suivi d 'un rinçage abondant,puis d 'un ponçage à la aline d 'acier.
Légère teinte "chêne clair",ponçage,bouche pores,et un petit coup de cire par dessus.

Pour les métaux:débronzage à l 'acide phosphorique,dégraissage des petites pièces à l 'acétone,ponçage au Dremmel,et bronzage au "bruni'fast",puis huilage complet.

Valavala.

J'ai complètement dégraissé mon G98 à la Saint Marc, et l'ai passé au mélange 50/50 huile de lin térébenthine.
Ca l'a légèrement teinté Roule des yeux

Un peu trop à mon goût Triste

Je suis donc très hésitant à mettre une deuxiéme couche,

je vais donc me rapatrier vers une couche de cire incolore , histoire de boucher les pores sans le foncer plus

Le ponçé huilé ne convient pas très bien sur les bois de hêtre(or not to be) lamellés -collés des

de type K.

C 'est pourquoi je procède ainsi (soit il).

Un bon bouche pores devrait fonctionner,mais prendra t il sur l 'huile?

Bonjour,
belle pièce

mais il faut le tenir dans le bon sens quant on tir Mr. Green

.

@+

Merci Freï pour les photos

Il me semble que le rail a était soudé sur le corps de hausse non?
De toute manière pour les puristes il n'y a pas eu de DOT ou DOU avec ZF41 Cligne

Bijoux66

Bonjour

Tchécoslovaque fabriqué sous controle Allemand dans la manufacture de Brno . Voilou
@+
papy09

bijoux66 a écrit:

Merci Freï pour les photos

Il me semble que le rail a était soudé sur le corps de hausse non?
De toute manière pour les puristes il n'y a pas eu de DOT ou DOU avec ZF41 Cligne

Bijoux66

Oui , il à été reconstitué

papy09 a écrit:

Oui , il à été reconstitué

Se qui n'enlève rien a sa beauté Papy

Bijoux66

Le revoici au repos,avec son copain du Nord:

[quote="VENTEJOUX"]c 'est une bonne idée:pour les boas,décapage puis d 'un ponçage à la aline d 'acier.

C'est la fameuse copine bionique dont tu nous parles si souvent ?
A_

bonsoir

pour papy09 et bijoux66

mon 98 k est un Byf 44 et mon rail n'est pas ressoudé l'ensemble est usiné avec le corps de hausse et vu sa provenance je pense que la personne qui l' avait avant moi ne s'est pas amusé à le faire .

je ne vois pas comment vous pouvez dire si cela est rapporté et soudé sans faire un démontage et une vérification de la hausse de visu.

cordialement

FF86

De beaux

Par contre, pour les photos en extérieur Yanis, c'est pas gentil de nous rappeler qu'il n'y a pas de soleil en Auvergne Triste

FEUERFREI86 a écrit:

bonsoir

pour papy09 et bijoux66

mon 98 k est un Byf 44 et mon rail n'est pas ressoudé l'ensemble est usiné avec le corps de hausse et vu sa provenance je pense que la personne qui l' avait avant moi ne s'est pas amusé à le faire .

je ne vois pas comment vous pouvez dire si cela est rapporté et soudé sans faire un démontage et une vérification de la hausse de visu.

cordialement

FF86

Oui le rail est d'origine

Alors comment je peut dire que se montage n'est pas d'origine???
Et bien tout simplement parce que les seuls 98k qui ont eu des ZF41 d'origine sont les suivants:

BYF (MO) commence sa production fin 43 . La "vraie" production se termine un peu aprés mi 44, ensuite ce n'est que réutilisation de pièces de rebut!
Soit DUV41-42
AR41-42-43 et les AR41 et DUV41 se comptent sur les doigts de la main d'un artisan tôlier...
BYF43-44
Quant à la production d'"armurier régimentaire", on ne la trouve qu'aux USA et jamais "de terrain" en Europe, même dans les très nombreux Russian Capture qui sortent depuis quelques années!

Voila messieurs pour les 98k ZF41!
Ensuite chacun et libre de dire ou croire se qu'il veux, car je sais pertinemment que pour certain la pilule est dure à avaler!!! Surtout suite à l'achat d'un vrai-faux momo avec sa ZF[question]

Donc pour celui de Papy s'est un remontage, pour celui de FF déjà il correspond au niveau marquage et du peut que je peux en voir il semble tout bon. Cligne

Bijoux66

Hop là ! . . . . chers amis

Pouvons nous reprendre dans l'ordre afin d'éclairer les quelques profanes ,
dont je fais parti Embarassé

, pour aller vers un concensus ( cons en sus, en un seul mot

)

1/ l'armée allemande avait-elle , dans sa préparation de la WWII, des tireurs d'élite désiqnés au seins des ses formations ?

2/ si oui, comment étaient-ils équipés ?

3/ en fonction du modèle désigné, comment les régiments se fournissaient-ils:
-en attribuant les meilleurs armes en dotation dans leurs rangs, ou
-directement par attribution de lots faits spécialement,

4/ et donc, avaient-ils des RAILS latéraux?

On va tout savoir
Amts
Francois

bonjour Bijoux 66

reste cool , il fallait juste savoir de quel montage tu parlais.

pour ma part tes éléments sont bon et permettent d'identifier les remontages.

pour le mien j'en suis sur à 100 % surtout vu sa provenance .

Maintenant les livres s'est bien pour se repérer mais avoir des pièces de terrain dans les mains et pouvoir les analyser c'est bien mieux .

c'est ce que je pratique depuis prés de 30 ans.

cordialement

FF86

Ben alors , . . on ne saura pas

francois 77 a écrit:

Ben alors , . . on ne saura pas

Salut
Il faudrait faire 10 pages pour en faire le tour

Pour les tireurs d'élites allemands j'ai pas le temps ce soir mais je te mettrai
quelques réponses lundi Mr. Green

Sinon tu as les livres de Luc Guillou aux Editions du Portail ou il y a tout sur les momos
@+

Voilà une trouvaille, je m'en vais le chercher Cligne

Pas le temps la mais je vous conseille le livre de Richard LAW "Sniper Variations of the German K98k Rifle ou celui de Senich

Ou "

et ses dérivés" de Jean HUON

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